Hero MotoCorp lanzatzen ari da Vida VX2 gama

Hero MotoCorp enpresak Vida VX2, VX2 Pro eta VX2 Plus izenak patenteztatu ditu Indian. Hau adierazten du etxeko bi gurpileko fabrikatzaileak seguruenik bere Vida azpibrandaren barruan elektrizitatezko bi gurpileko ibilgailu berri batzuen kaleratzean murgilduko dela.

Patente eskaera abenduaren 24an aurkeztu zen, 2022an. Hala ere, eskaeran ez dira zehazten Vida VX2 gamako xehetasunak. Baina argi dago serie berri honek hiru aldaera izango dituela, VX2 oinarrizko aldaera bezala, eta VX2 Pro eta VX2 Plus bere oinarrizko aldaeran oinarrituko direla.

Hero MotoCorp-ek Vida Z elektrizitatezko scooterra aurkeztu zuen EICMA 2024n, marka honen Europako merkatuan sartzea irudikatuz. Modular arkitekturan oinarrituta, 2,2 kWh eta 4,4 kWh arteko bateria kapazitate anitz hartu ahal izateko modukoa da Vida Z, Indiako salmentan dagoen Vida V2 elektrizitatezko scooterrarekin alderatuta.

Vida Zk motor sinkroniko magnetiko iraunkorra (PMSM) erabiltzen du. Hala ere, ez dago argi Hero MotoCorpek Vida azpibrandarentzat scooter hau Indiako merkatuan kaleratuko duen ala ez VX2 irudiaren pean.

Era berean, Vida bere lehen elektrizitatezko abenturako motozikleta lantzen ari da. Konpainiak etorkizun hurbilean kaleratzeko asmoa duen elektrizitatezko ADV motozikletarako diseinua patenteztatu du, baina oraindik ez da argi ea marka Indiako merkatuan edo nazioartean aurkeztuko duen. EICMA 2023an, Hero MotoCorp-ek bi elektrizitatezko abentura motozikleta kontzeptu aurkeztu zituen: Lynx eta Acro. Horiek OEMaren elektrizitatezko off-road ibilgailuen ikuspegia erakusteko pentsatuta zeuden.

Lynx helduentzako elektrizitatezko lurrezko motozikleta bat zen, eta Acro gazteentzako ikasleren motozikleta kontzeptu bat. Azken patente eskaera honek Vida-markaren interesak Acro eraikitzeko planak izan ditzakeela iradokitzen du. Patente irudiak ez du freno aurreko osaguntzarik erakusten eta Acro kontzeptuarekin bat dator. VX2 aukera hau abentura elektrizitatezko motozikletarako nomenklatura izan daiteke.