Mahindra XEV 9e vs Tata Curvv EV: Lehia Elektrikoa

Mahindra XEV 9e eta Tata Curvv EV automobilen arteko lehia indiar auto elektrikoen merkatuan oso interesgarria da. Mahindra, bere XEV azpidetan, Mahindra XEV 9e eskaintzen du, indiar merkatuan lehiatu nahi duten SUV elektriko berri gisa.

Aspaldidanik espero ziren SUV elektriko hauek merkatuan iritsi berri dira, eta Mahindra-ren Born Electric (BE) azpidetik BE 6e ere baztertuta ez dago. Mahindra-k indiar auto elektrikoen merkatuaren zatirik handiago bat irabaztea du helburu, eta aurkeztutako SUV hauek estrategia horretan esanguratsua izatea aurreikusten da.

Hala ere, Mahindra-ren XEV 9e eta BE 6e auto elektrikoek lehiakortasun handia izango dute, gaia Tata Motors-ek bere Nexon EV, Punch EV, Curvv EV eta beste auto ezagunekin duen lidergoarekin. Tata Motors-ek indiar merkatuan elektrikoen salmenta handiagoa du.

Azken finean, Mahindra-ren XEV 9e-ren prezioa ₹21.90 lakh da, ex-showroom. Baina oraingoz, SUV elektriko honen bertsio bat bakarra jarri da salmentan.

Tata Curvv EV, aldiz, bi bateria pakete desberdinekin iritsi da, prezioa ₹17.49 lakh eta ₹21.99 lakh artean dagoelarik. Mahindra-ren BE 6e-rekin alderatuta, Tata Curvv EV-ren oinarrizko bertsioa ekonomikoagoa da.

Mahindra XEV 9e-ren zehaztapenak INGLO arkitekturan oinarritzen dira, eta bi bateria pakete aukera eskaintzen ditu: 59 kWh eta 79 kWh. 59 kWh bateria paketea lehenetsi da, baina Mahindra-k hurrengo aldi batean 79 kWh bateria paketea ere iritsiko dela adierazi du. Bateria honek 550 km joateko gaitasuna du kargatu bakarrean.

Tata Curvv EV-ren aldetik, 45 kWh eta 55 kWh bateria pakete desberdinak eskaintzen ditu. Batez ere, 55 kWh-ko paketea 585 km-ko autonomia eskaintzen du, eta 45 kWh paketeak, aldiz, 425 km-ko autonomia lortzen du. Tata Motors-ek adierazi du Curvv EV-k 150 km-ko karga guztia 15 minututan egin dezakeela.

Azkenik, Tata Curvv EV-k 0-100 km/h abiadura lortzeko 8.6 segundu behar ditu eta 160 km/h abiadura maximoa gainditzen du.