Norvegiak 2025erako %100 elektriko salmenta lortuko du

India elektrizitatean oinarritutako mugikortasunaren hastapen fasean dago oraindik, 2030erako %30eko penetrazioa lortzeko asmoa duela. Baina Norvegia bezalako herrialdeek osotasunean elektrifikazioa lortzeko posible denaren adibide sendoak eskaintzen dituzte.

BBCren arabera, Norvegia munduko lehendabiziko herrialdea izateko bidean dago, merkatu osoa auto elektrikoek osatzen dute. Bertako datuen arabera, auto berri bakoitzetik bederatziak bateria-energian oinarrituta daudela ikusi da, eta Norvegiak 2025erako auto salmenta guztiek elektrikoak izateko helburua jarri du.

Norvegiak aurrerapen handia egin du elektrikoen erabilera bultzatzeko gobernuaren diru laguntzen eta azpiegitura garatuaren bidez. Parlamentuak 2025erako zero emisiozko auto salmenta helburu nazionala ezarri du, elektrikoak edo hidrgeno bidezkoak izan beharko direlarik.

Norsk elbilforening webguneak adierazten duenez, Norvegian erregistratutako autoen %27 BEV (bateria elektrikoak) direla, eta salmenta berrien %88,9 BEV dira. Hau guztia lortzeko, gobernuak ezarritako zerga salbuespenak, kobratze gutxiago eta elektrikoen kargatzeko azpiegituretako inbertsio handiek lagundu dute. Hauengatik, Norvegiak 3,463 kargatzeko puntu publiko eta 7,753 azkarki kargatzeko unitate baino gehiago dituela adierazi du.

Indiako elektrikozko ibilgailuen merkatuak, bestalde, gazteagoa da eta etorkizun itxaropentsua du. 2022ko urrian hasi eta 2023ko irailera arte egiten diren salmenten artean, autoen %5 elektronikoak izan direla adierazi da, eta etorkizun hurbilean elektrikoen salmenta %40ra iritsiko dela uste da, bi eta hiru galtzadegileen artean elektrikoen hedapena azkar handitzen ari delako.

McKinsey & Companyk adierazi duenez, gobernuaren hainbat ekintza, hala nola FAME programa, elektrikoen onarpena handitzen ari da. Hala ere, kontsumitzaileen beldurra arintzeaz gain, kargatzeko sare zabala, ibilgailuen segurtasuna eta zerbitzu argiak lortzea erronkak dira, eta horiek azkarrago onartzeko bideak areagotu beharko dira.

Norvegiako elektrifikazio egoerak erakusten du politika zentratutako esparruek eta azpiegituran egindako inbertsio handiek zer garrantzitsua den elektrikoen onarpenari laguntzeko. Politika hauek, hala nola zerga salbuespenak, diru laguntza eta finantza pizgarriek, hasierako kostu altuak murriztu eta auto hauek aberatsagoak izatea lagunduko dute.

Era berean, kargatzeko sare zabala sortzeak irismenerako beldurra murriztuko du eta bidai onak erraztuko ditu. Azkenik, ingurumena zaintzeko eta ibilgailu elektrikoen balio komertziala nabarmentzen duten jendaurreko ekintzek eragin positiboa izango dute, eta horrek mugikortasun iraunkorrak aukeratzeko aukera emango du. Estrategia hauek azkenean, Indian auto berdeak sustatzeko bidean izango dira.