Ford F-150 Lightning: Suspenzio Arazoa

Ford F-150 Lightning elektriko pickup autoak erreklamatuak izango dira, 11,922 bat, suspenzioaren osagaiak askatzeagatik arazo bat dela eta, kontrola galtzea eragin dezakeelako.

2023 eta 2024ko modeloak dira arazo honen eraginpean. Ikerketa Nazionalaren Segurtasun Agentziak (NHTSA) adierazi du fabrikazioa denbora ondo ez zirela estutu frontaldeko kontrol armaren ball-joint etiketak, horrek kontrol armaren askapena eragin dezakeelako.

Kontrol armak ibilgailuaren egituratik horizontalki luzatzen dira eta gurpilaren hurbilera atxikitzen dira, hurbilera eta haren atxikitutako suspenzio osagaiak beren bertikaleko ardatzean mantenduz. Ball-joint etiketak atxikimendu puntu bat adierazten du, eta solte badago, kontrol armaren bereizketa eragiteko arrisku handia ematen du, horrela istripu arriskua handituz.

NHTSAk ere aipatu du, baliteke gidariek bibrazioak eta kolpe edo rattling soinua sumatzea suspenzioaren bultzada eta itzultzean. Fordek adierazi du egoera honen inguruan izandako istripu bat dagoela; gainera, bi irizpen kanpoko eta berme eskaera bat ere izan da.

Fordek suposatzen du, agian, suspenzio osagaiak atxikitzeko erabiltzen den tresna baten aliniamendu edo orientazio aldaketek eragina izan dezakete muntatzean behin-gorabehera egon zitezkeen.

Erreklamatuetako ball-joint etiketak aztertuko dituzte saltzaileek, eta beharrezkoa bada, ordezkatu egingo dituzte. Fordek jabeekin abisatzeko gutunak bidali nahi ditu 2025eko otsailaren 3an, eta jabeek Fordeko bezeroarentzako zerbitzuaren telefono zenbakira deitu dezakete, 1-866-436-7332, informazio gehiago lortzeko. Erreklamazio honen erreferentzia zenbakia 24S76 da.

Lightning 2022ko modeloan iritsi zen eta 2024an zenbait eguneratze jaso zituen, tartean, sortzeko berotze ponpa bat eta XLT eta Lariat modeloen arteko Flash gradu berri bat.