El Ford Mustang Mach-E supera el Mustang de gasolina

Per primera vegada, el Ford Mustang Mach-E 100% elèctric ha superat en vendes al seu homòleg de gasolina als Estats Units durant l'any 2024.

Al llarg de l'any, Ford va vendre un total de 51,745 unitats del Mustang Mach-E al seu país d'origen, el que representa un increment del 26.9% en comparació amb l'any anterior. En contraposició, les vendes del clàssic Mustang de gasolina van caure un 9.5%, amb un total de 44,003 unitats.

A més del SUV Mach-E, la gamma d'vehicles elèctrics de Ford va experimentar unes xifres de vendes molt positives. Es van vendre 33,520 pickups F150 Lightning durant el 2024, la qual cosa suposa un increment del 38.3% respecte a l'any anterior. També van ser venudes 12,610 unitats de la furgoneta E-Transit, amb un notable increment del 64.4%.

El rendiment de Ford durant el 2024 la va situar en la quarta posició en vendes de vehicles elèctrics de bateria (BEV), només darrere de Tesla, General Motors i el trio sud-coreà Hyundai/Kia/Genesis.

Segons les estimacions preliminars de Cox Automotive, els americans van adquirir 16 milions de cotxes nous durant el 2024, dels quals aproximadament 1.18 milions eren vehicles elèctrics, la qual cosa representa un increment del 9% respecte al 2023.

Nissan i Subaru també van presentar tendències positives, amb Nissan venent un total de 31,024 cotxes elèctrics. Les vendes del Nissan Leaf van ascendir a 11,226 unitats, un increment del 57% respecte al 2023, mentre que les xifres de l'Ariya també van ser favorables, amb un total de 19,798 vendes, un 47% més que l'any passat.

Per la seva banda, Subaru, un dels fabricants de cotxes més petits dels EUA, va vendre 12,447 unitats del seu model 100% elèctric, el Solterra. Aquesta xifra representa un increment del 40.3% respecte a l'any anterior i constitueix el 1.9% de tots els models de Subaru venuts al país.

Malgrat les bones notícies per a Ford, tant Volkswagen com Stellantis han experimentat dificultats en les vendes de vehicles elèctrics. La companyia alemanya va vendre 17,021 dels seus SUVs ID.4, un 55% menys que el 2023, i només 1,162 de les microfurgonetes ID.Buzz, que van arribar al mercat més tard durant el 2024.

Stellantis, que inclou a Fiat, va tenir un rendiment molt pitjor, venent només 970 unitats del seu nou 500e BEV. Tot i que representa un minúscul 0.07% de totes les vendes de Stellantis als EUA, es tracta d'un augment significatiu comparat amb les 12 unitats del Fiat 500 venudes l'any anterior.