Rivian inova amb fars escalfats per vehicles

Rivian està treballant en una innovadora patent per a lents de fars escalfades, amb l'objectiu d'augmentar la seva eficàcia en condicions climàtiques adverses com la neu, el gel i la pluja. A diferència dels fars LED, que s'han convertit en l'estàndard de la indústria automobilística, els quals no generen tanta calor residual com els anteriors fars HID o halògen, els fars escalfats podrien resoldre l'acumulació d'humitat que pot afectar la visibilitat.

Aquesta patent, presentada davant l'Oficina de Patents i Marques dels Estats Units (USPTO) el 21 de juny de 2023, es va fer pública el 26 de desembre de 2024. En el document, Rivian proposa afegir una capa de nanotubs de carboni a la lent exterior dels fars, envoltada d'un element calefactor de barra de coure que transmet calor a la capa de nanotubs, ajudant a fondre qualsevol humitat acumulada.

El material de nanotubs de carboni, format per estructures en forma de tub deàtoms de carboni amb un diàmetre inferior a un nanòmetre, és conegut per la seva excel·lent conductivitat tèrmica, cosa que explica l'elecció de Rivian.

A més del debat sobre la importància dels seients escalfats i fins i tot de cinturons de seguretat escalfats en vehicles elèctrics, que ofereixen una forma més eficient de combatre les temperatures fredes, aquest desenvolupament se centra en la tecnologia d'il·luminació i la necessitat de mantenir els elements de llum LED lliures de precipitacions que podrien obstruir la seva eficàcia.

No obstant això, no totes les idees patentades arriben a produir-se, i actualment no està clar quina importància té Rivian a priori per als fars escalfats. L'empresa està preparant la producció del seu SUV elèctric més assequible, el R2, previst per a 2026, així com l'obertura d'una nova fàbrica a Geòrgia per al 2028, que s'espera que rebi una ajuda federal de 6,6 mil milions de dòlars.