Hyundai Inster: Japoniako merkaturako prest

Hyundai Inster mikro electric vehicle-a Japonerako merkaturako prest dago. Honek prezioa, irizpidea eta errendimendua parekatzeko aukera bikaina eskaintzen du bere ultra-konpaktu neurriekin.

Hain zuzen ere, Hyundai Inster-ek Koreako Hegoaldeko merkatuan arrakasta handia izan du. Koreako markak Txinako lehiakortasuna murriztu nahi du, eta eredu elektriko berria Japonian merkaturatzea da bere asmoa, munduko laugarren ibilgailu merkatu handiena.

Hala ere, zein izango da Indiako etorkizuna? Creta EV-ren aurkezpena, 2025eko Urtarrilaren 17an Bharat Mobility Expo-n, espero da, eta Hyundai-k beste modelo elektriko gehiago ekarriko ditu era berean.

Hyundai Inster, 18.000 dolarreko (15 lakh inguruko) prezioa duen sarrera mailako auto elektrikoa, Hego Koreako merkatuan arrakasta handia lortu du. Auto elektriko abantailatsua izateak Hyundai-ri Indiako merkatuko zati handiagoa lortzeko aukera emango dionez, oraindik ez du adierazi zein modelo etorriko den Creta EV-ren ondoren. Une honetan, Creta elektrikoaren bertsioa, Kona eta Ioniq 5 modeloekin batera, saltzen hasiko da.

Hyundai Inster berezitzen duten faktorik nagusietako bat, prezioa da. Japonian, modelo honek BYD Dolphin gaindituko du prezio baxuagoarekin.

Hala ere, prezioa kritikoa izan arren, ez da arrakasta lortzeko irizpide bakarra. Mundu mailako merkatuetan, Inster bi bateria pakete aukera eskaintzen ditu - 42 kWh eta 49 kWh. 370 kilometroko irismena eta 150 km/h-ko gehienezko abiadura ditu, hiri mugikortasunerako aukera egoki gisa ikusten da, batez ere autobidean tarte laburrak egiten dituztenean.

Inster-en espazioa ez da bere indar handiena, Hyundai Venue-ren luzera eta ardatz arteko distantzia pixka bat handiagoa baitira. Baina Japoniako ‘kei car’ kategoriarako egokitzen dela uste badute, Indiako irteerak itxura du?

Hyundai Inster Indiara iritsiko den ala ez, susmoak agertu dira dagoeneko. Konpainiako arduradunek lau auto elektriko berri Indiara ekartzeko asmoa baieztatu dute, Creta EVrekin hasi eta zehaztapenak ez ditu argitu.

Uste da Creta EV egingo den arren, Koreako Inster EV-k Tata Punch EV-rekin lehiatzea espero dela. Inster EV, benetan ekarritakoan, India-ri zuzenduriko aldaketak izango dituela ematen du, eta Chennai inguruko fabrikan ekoiztuko direla ia segurua da.

Tata Punch EV 10 lakhetik gorako prezioa du. Zein izan beharko litzateke Hyundai Inster EV-ren prezioa Indiara iritsi izanez gero?