Omoda&Jaecoo alcanza metas ZEV no Reino Unido

A marca chinesa Omoda&Jaecoo demonstrou que conseguiu cumprir os obxectivos do mandato ZEV no seu primeiro ano de vendas no Reino Unido.

Desde a súa chegada oficial ao mercado británico en agosto de 2024, Omoda&Jaecoo marcou un total de 3,383 vehículos vendidos, con nada menos que o 22% dos compradores optando polo SUV totalmente eléctrico Omoda E5.

Este logro fai que o fabricante, propiedade de Chery, cumpra cos requisitos de vendas establecidos no mandato de Vehículos de Emisión Cero (ZEV) do goberno británico, que entrou en vigor en 2024.

Segundo este mandato, os fabricantes de coches deben vender un porcentaxe de ZEVs cada ano. Para 2024, este porcentaxe fixouse no 22%, o cal aumentará ao 28% en 2025. De aquí a 2030, o 80% dos coches novos e o 70% das furgonetas novas vendidos no Reino Unido terán que ser de emisión cero, alcanzando o 100% para 2035.

Os fabricantes que non logren estes obxectivos enfrentaranse a multas de 15,000 libras esterlinas por coche, ou ben terán que 'intercambiar' certificados con aquelas marcas que cumplan coas metas.

Omoda&Jaecoo é unha das múltiples marcas chinesas que están entrando no mercado británico, habendo xa aberto 71 concesionarios no Reino Unido, co obxectivo de abrir outros nove para marzo de 2025.

Co seu prezos que comezan en 33,055 libras, o Omoda E5 está equipado cun motor de 204 cabalos e utiliza unha batería de 61kWh do recoñecido xigante automotor chinés, BYD. Esta batería, coñecida como blade battery, foi considerada unha das máis seguras do mundo e recibiu o premio de 'Innovación do Ano' por Electrifying.com en 2023.

O Omoda E5 ofrece unha autonomía de 257 millas grazas á súa batería, e pode aceptar unha carga de até 80kW, permitindo recargar do 30% ao 80% en só 28 minutos.

A parte do Omoda E5 e do seu homólogo con motor de combustión interna Omoda 5, tamén se esperan a chegada do Omoda 9, Omoda 7, e Jaecoo 5 ao Reino Unido para finais de 2025.