Hyundai Creta EV impulsarà els vehicles elèctrics a l'Índia

El Hyundai Creta EV és el nou protagonista del mercat de vehicles de passatgers a l'Índia, amb la seva estrena prevista per aquesta setmana al Bharat Mobility Global Expo 2025. Hyundai està apostant fort per aquest SUV elèctric, no només per incrementar les seves vendes, sinó també per impulsar notablement el mercat de vehicles elèctrics a l'Índia durant el 2025-26.

Tarun Garg, COO de Hyundai Motor India Ltd., ha afirmat que es preveu que la penetració de vehicles elèctrics a l'Índia experimenti un creixement significatiu durant els anys 2025 i 2026. Aquesta afirmació arriba en un moment en què Hyundai està preparant la seva entrada al segment de vehicles elèctrics de massa amb el Creta EV, una versió totalment elèctrica del popular SUV Creta. La companyia té com a objectiu llançar quatre vehicles elèctrics a l'Índia en un futur pròxim, cobrint diferents segments, incloent categories per sota dels SUVs de mida mitjana.

Segons Garg, un estudi intern de l'empresa i consultores externes apunta que la penetració de vehicles elèctrics a l'Índia podria arribar al 17% abans del 2030. 'L'Índia es troba en una fase temprana d'electrificació. L'any passat, vàrem acabar amb un percentatge d'electrificació d'aproximadament 2.4%. Personalment crec que 2025 i 2026 seran moments clau en aquest procés, i el Creta EV serà el motor d'aquest canvi', va afirmar. Garg va afegir que podríem observar un doble augment en els volums de vehicles elèctrics pel 2026, tot i que en termes mensuals aquest creixement es començarà a notar cap a finals de 2025.

Garg va exposar que les expectatives d'un gran avanç al mercat de vehicles elèctrics a l'Índia per al 2026 es fonamenten en l'arribada d'actors molt competitius dins del segment. En aquest context, el Maruti Suzuki e Vitara, que serà el primer vehicle elèctric del rival directe de Hyundai a l'Índia, està a punt de debutar en el Bharat Mobility Global Auto Show 2025. Alhora, Mahindra ha llançat recentment els models XEV 9e i BE 6, a més de treballar en el XUV 3XO EV, que representa la següent generació del XUV 400 EV. Tata Motors també està preparant models com el Sierra EV i el Harrier EV, entre d'altres.

Hyundai confia fermament que el Creta EV jugarà un paper fonamental en l'impuls de l'electrificació tant de la marca com de la indústria automotriu índia. Garg ha comentat que els clients de vehicles elèctrics cerquen marques sòlides, amb una gran fiabilitat i una bona autonomia que puguin tranquil·litzar les seves preocupacions sobre l'abast. 'Crec que el Creta EV ofereix tot això', va dir, destacant que l'auto comptarà amb una autonomia de 390 km i 473 km en les dues variants, a més de l'elevada reputació del Creta ICE, que ha venut més de 11 lakh unitats fins ara.

Garg també va suggerir que Hyundai està explorant electrificar segments per sota del Creta, indicant que podrien llançar un vehicle elèctric que estigui posicionat per sota de la categoria d'SUVs de mida mitjana. 'Estem considerant segments com 'Creta menys' i 'Creta més',' va afegir, subratllant l'interès de la companyia per desenvolupar vehicles elèctrics dedicats, així com derivats d'altres models. 'Desitgem ser tan competitius en el sector dels vehicles elèctrics com ho som en el sector dels vehicles de combustió interna... creiem que tenim la capacitat per aconseguir-ho'.