Hyundai Creta EV: clave na electrificación en India

O Hyundai Creta EV é a última novidade no mercado de vehículos de pasaxeiros en India. Este SUV eléctrico fará a súa aparición no Bharat Mobility Global Expo 2025, e a compañía surcoreana está apostando forte na Creta EV para non só incrementar as súas vendas, senón tamén para acelerar a penetração dos vehículos eléctricos no país durante 2025 e 2026.

O COO de Hyundai Motor India, Tarun Garg, sostén que o mercado de vehículos eléctricos en India experimentará un aumento significativo na penetração de EV durante 2025 e 2026. Esta declaración prodúcese nun contexto no que Hyundai está a piques de lanzar a Creta EV, a versión totalmente eléctrica da popular SUV Creta. A marca planea introducir catro vehículos eléctricos en India en un futuro próximo, abarcando diferentes segmentos, incluído o segmento inferior aos SUVs de tamaño medio.

Durante unha entrevista, Garg comentou que un estudo interno da compañía, xunto coas opinións de consultores externos, suxiren que a penetração de vehículos eléctricos en India podería alcanzar o 17% para 2030. “India está nunha etapa temprana de electrificación. O ano pasado, rematamos cunha electrificación aproximada do 2,4%. Creo que 2025 e 2026 serán puntos clave en termos de electrificación, e a Creta EV impulsará esa transición”, afirmou.

Garg tamén apuntou que 2026 poderá ser o ano no que se observe un importante incremento na penetração de EV, posiblemente duplicando os volumes de vehículos eléctricos. Non obstante, sinalou que este crecemento mensual comezará a finais de 2025, pero para o ano completo, 2026 parece ser a opción adecuada.

En canto aos motivos que respaldan a súa predición sobre o crecemento dos vehículos eléctricos en 2026, Garg destacou que durante ese período, grandes fabricantes e marcas importantes lanzarán produtos sólidos no mercado dos EV. A súa afirmación chega nun momento no que o Maruti Suzuki e Vitara, o primeiro coche eléctrico do seu principal competidor en India, está a piques de debutar no mesmo evento.

Garg cre que a Creta EV desempeñará un papel crucial na electrificación tanto da marca como da industria automotriz indiana. Os consumidores de EV en India buscan marcas sólidas e confiables cunha boa autonomía que alivie as súas preocupacións sobre a autonomía. “A Creta EV ofrece todo iso”, asegurou, mencionando que terá unha autonomía de 390 km e 473 km para as dúas variantes, e que a Creta ICE ten unha forte reputación, xa que vendeu máis de 1,1 millóns de unidades.

Ademais, Garg insinúou que Hyundai tamén está a considerar modelos eléctricos para segmentos inferiores á Creta, o que suxire que a marca podería lanzar un EV posicionado por debaixo da categoría de SUV de tamaño medio. "Estamos a mirar os segmentos 'Creta menos' e 'Creta máis'", comentou, engadindo que tamén están a planear modelos de EV dedicados e derivados. “Queremos ser tan fortes no espazo dos EV como o somos no espazo ICE... cremos que temos a capacidade para facelo tamén nos EVs”.