Càrrega de VEs als EUA: creixement i fiabilitat 2024

La infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics (VE) als Estats Units ha mantingut el ritme de creixement de les vendes de VEs durant el 2024, millorant també en fiabilitat, segons un nou estudi.

Realitzat per Paren, aquest estudi va analitzar l'experiència dels usuaris en sessions de càrrega ràpida durant la setmana de viatge d'Acció de Gràcies, considerada el "Super Bowl de la càrrega ràpida".

Durant aquesta setmana, el nombre de sessions de càrrega va augmentar gairebé un 50% en comparació amb el mateix període del 2023, amb un increment similar en el número de connectors de càrrega.

Aquest període de festes va servir com a "prova de pressió" per al sector de la càrrega, ja que els automobilistes ocupen les autopistes d'una manera que no es compara amb altres festius.

Com a resultat, la taxa mitjana d'utilització, que mesura els minuts de sessió de càrrega per connector com a percentatge d'hores d'obertura, va disminuir lleugerament del 24% al 22%. Això indica que la infraestructura s'està adaptant al creixement del número de VEs als carrers nord-americans.

A més, el nombre de VEs als Estats Units ha crescut constantment durant el 2024, amb un increment en vendes superior al 10% en els darrers mesos de l'any, i la quota de mercat dels VEs s'aproxima al 10% del mercat total de vehicles lleugers. Però el 2024 ha estat, sens dubte, un any en què la infraestructura ha superat el creixement en vendes, una bona notícia per al mercat.

Una enquesta de J.D. Power del 2023 va descobrir que la manca de carregadors públics era un factor decisiu per gairebé la meitat dels compradors.

El progrés en la infraestructura es deu, en part, al gran nombre d'estacions de càrrega ràpida per viatges en carretera que s'han establert a nivell nacional, superant àmpliament les poques rutes que existien fa uns anys. Electrify America ha provat limitar les càrregues ràpides al 85% en estacions concorregudes, i les xarxes semblen estar millorant la seva capacitat per predir quan necessiten més carregadors. Tesla, per la seva banda, està afegint carregadors Supercarregadors temporals per facilitar les càrregues durant els moments més concorreguts.

A més, Paren va observar un augment en la fiabilitat, amb un increment de 3,4 punts percentuals en la seva pròpia mètrica, arribant al 85,5%. Tanmateix, no està clar quant avançarà la infraestructura de càrrega pública fiable en els pròxims anys.

Un estudi del Departament d'Energia del 2023 va suggerir que podríem necessitar fins a 182.000 ports de càrrega ràpida de CC d'accés públic per al 2030 per donar suport a entre 30 i 42 milions de VEs en circulació. Tenint en compte el resultat de les eleccions, és possible que la infraestructura tingui una nova oportunitat per avançar.