Concessionaris de Califòrnia bloquegen Scout Motors

Els concessionaris de Califòrnia busquen bloquejar la nova marca d'EV Scout Motors del grup Volkswagen, que ha decidit vendre els seus vehicles directament al públic, evitant així els concessionaris tradicionals.

Aquestes accions han estat anunciades per un grup de concessionaris que amenacen amb accions legals, al·legant que l'aproximació de Scout a la venda de vehicles elèctrics infringeix les lleis de franquícia de l'estat. Segons ells, la marca no hauria d'acceptar reserves per al seu camió Terra i SUV Traveler, que es preveu que s'estrenin el 2027.

Scout ha optat per un model de vendes directes, similar al que utilitzen altres marques totalment elèctriques com Tesla, Rivian i Lucid. En una carta adreçada a Neil Sitron, conseller general de Scout Motors, i Antony Klapper, conseller general del grup VW d'Amèrica, l'Associació de Concessionaris de Vehicles Nous de Califòrnia ha assenyalat que aquest model de vendes "exclou de manera incorrecta els concessionaris de VW, nous i existents, d'una oportunitat justa".

La llei californiana estipula que els fabricants no poden competir amb els seus franquiciats mitjançant afiliats per vendre o donar servei a vehicles directament. Això significa que Volkswagen i Scout no podrien implementar aquest model de vendes sense infringir les normatives vigents.

Els concessionaris han expressat el seu malestar per les vendes directes des que Tesla va començar a implementar la seva infraestructura de vendes fa més d'una dècada, argumentant que els seus vehicles elèctrics no tindrien les mateixes oportunitats en concessionaris que venien vehicles de gasolina.

D'altra banda, mentre Tesla, Rivian i Lucid s'han basat en sales de propietat pròpia, Scout forma part del grup VW, la qual cosa provoca controvèrsia sobre si VW pot mantenir concessionaris i, alhora, vendre directament.

Un model de vendes similar al que utilitza Polestar, on els serveis al client i les operacions de manteniment estan connectades amb concessionaris Volvo, podria haver suavitzat les tensions entre Volkswagen i els seus concessionaris.

Recentment, VW també va adquirir una participació de 5.8 mil milions de dòlars en Rivian, que ja fabrica camions que rivalitzen amb els vehicles conceptes que Scout ha presentat i que encara estan a més de dos anys d'entrada a producció.