2025eko Skoda Enyaq: 39.000 £-tik aurrera

Skoda, 2025eko bigarren hiruhilekoan Erresuma Batuan salmentak abiatu aurretik, bere elektriko gama berritua, Enyaq SUV-a, 39.000 £-tik hasiko dela iragarri du.

2020an merkaturatu zenetik, Skoda Enyaq Europako elektrikoetako bat izatera iritsi da, mundu osoan 250.000 auto saldu baino gehiago lortuz. Skoda-ren lehenengo elektriko erabat, Volkswagen Taldeko MEB plataforma electric-only erabiliz eraiki da, VW ID.3, ID.4 eta Audi Q4 modeluekin batera, baita azken urtetan aurkeztu den Skoda Elroq-rekin ere.

2025eko modeloa eguneratu berri honekin, Enyaq-k Txekiar fabrikatzailearen 'Modern Solid' diseño hizkuntza jasotzen du, eta hiru irisgarritasun mailatan eskuratu daiteke: hasierako SE L, ertaineko Edition eta bandera-ontzi Sportline.

SE L modeloa 39.000 £-tik hasita, 60kWh bateria aukera bat eskuratu daiteke, kargatze bakar batean 268 mila iritsiz. Horrela, Skoda Enyaq ekonomikoena atzeko gurpilen bidezko gidari formatua du eta SUV cara hartzen du bere formari.

165kW-ko karga azkarrari esker, autoak karga %10-tik %80-ra 24 minututan irits daiteke. SE L modeloa LED aurre eta atzeko faroekin, aheatutako euskarriekin, eta hiru guneetako klimatizazio sistema batekin hornituta iristen da. Gainera, gida gabeko sarrera, aurreratutako cruise kontrol prediktiboa, pedal birtualeko elektrizitatea, eta atzeko sensorrekin batera kamera standard equipamenduan sartzen dira.

Ertaineko Edition modeloa 60kW bateria edo 77kW bateria aukerako bi bertsioetan eskaintzen da, Edition 60 eta Edition 85 modeloei dagozkienak. SUV formako Edition gama 40.100 £-tik hasi eta 85-rako 44.300 £-ra iristen da, eta Edition 85 Coupe-k 46.200 £-tik hasiko da.

Skoda Enyaq Edition barrualdeak gidari elektrikoa masaje funtzioarekin, atzeko aldebiko airbags, atzeko leihoetarako estalki manualak eta pasageroekin batera, lumbar eusteko laguntza indartsua barne hartzen ditu. Kanpoaldean, autoak matrix faroak, animatutako seinaleak, eta estaldura iluna sabaiko barnean ditu, plus dinamikoa buru faroen kontrola eta laino faroak integratuta dituen funtzioa.

Flagship SportLine modeloa atzeko eta aurreko gurpilen bidezko eta 85x SUV-rako 48.750 £-tik hasita aurkezten da, eta 85x Coupe-rako 50.650 £-tik hasita. Bi formatuetan 20 hazbeteko Vega beltz aleazio gurpilak, kirol bumper-a eta distira beltzeko xehetasunak bereizten dira, beste mailatan baino estetika kirolagoa emanez.

77kW bateria duten autoek 175kW-tik karga har dezakete, eta %10-tik %80-ra 28 minututan iritsi daitezke.

Skodak Enyaq eguneratua ahalik eta efizienteena egiteko ahalegina egin du aero dinamika irabaziekin. Drag koefizientea 0.257Cd-tik 0.245Cd-ra murriztu da SUV estandarrean, eta Coupe arau gisa, Skodaren lineup-eko modelorik aero dinamikoena da, Tesla Model Y-tik irabaziz drag koefizientea 0.229Cd izanik.

Egingo den eguneratze hauen bidez, Skodak Enyaq modeloa guztiz gehiago iristeko gai da. Atzeko gurpilen bidezko Enyaq 85 eta gurpilen bidezko 85X modeloak 359 eta 332 mila ematen dituzte SUV gisa. Aldiz, Coupe-a askoz irristagarriagoa da, 365 mila RWD gidatze gisa eta 334 AWDrako.

Ofizialeki iragarri ez bada ere, etorkizunean Skoda Enyaq eguneratuaren gama performance helburuarekin vRS modeloa gehitzea espero da.