Ford IEB paketeen konponketa errazteko irtenbideak

Ford-ek IEB paketeak errazago konpondu ahal izateko moduak aztertzen ditu, bereziki hozte-sistemak aurreratuago bihurtzen direnean.

2024ko abenduaren 12an argitaratutako patente-fichak, 2023ko ekainaren 12an Ford-ek aurkeztu zuen, bateria-moduluak nola ordezkatu daitezkeen azalduko du, autoaren pakete osoa kendu beharrik gabe. Horrela, konponketa kostuak murriztu daitezke eta ingurumena hobetu, hainbat pakete modu berriztatuekin konponduta mantentzeko aukera emango bailitzaie.

Patenteak Ford-en bateria pakete klasikoaren konfigurazioa mantentzea aztertzen du, lurrean muntatuta dagoena, hainbat modulurekin, horiek bata bestea bateria zelula askorekin. Terminal elektrikoek entxufatzaile desmuntagarriak eta itxurazko konektoreak izango dituzte, moduluak behar denean kendu ahal izateko.

Patenteak ere irenste-holaketa aipatzen du, zeinekin bateria osagaiak zuzenean hotz egiten baitira ez-induktibo likido batekin, honek elektrizitate laburpenak eragiteko aukera ez duena. Irenste-holaketa ideia berri bat da IEB garapenaren alorrean, gehieneko IEB modernok hozte likidoak moduluen kanpoan eta/hala hozte plaka batekin erabiltzen dutenak. Honek hardware gehigarria eskatzen du, bateria-moduluak eskuratzeko prozesua konplikatuz.

Gainera, Mercedes-Benz bezalako beste automobilgile batzuk airezko hoztea bultzatzeko bidea aztertzen ari dira. Zelulen eta moduluen konfigurazioa ere aztertzen ari dira, General Motors hoztea optimizatzeko zelula antolaketa desberdinak aztertzen ari delarik eta Canoo estruktura batekin konfiguratzen ari den bateria pakete sorketa bat diseinatzen ari da, moduluek ibilgailuaren markoa eta hozte-sistema elkartuta.

Hori guztia lurralde berria da. Rimac da benetako irenste-holaketa sistema bat zehaztu duen enpresetako bat, zeinaren bidez bateria zelula bakoitzak hainbat puntu termal kondiziok eman ahalko baitituzte (Cybertruck ere deskribapen horretarako egokia izan daiteke, baina Tesla-k oraindik sistema hori zehaztu ez du). Teknologia hau merkatu masibora eramateak Ford-i abantaila eman diezaieke beste batzuei, baita Tesla-ri ere.