Donut Labek munduko motor elektriko indartsuena aurkeztu du

Donut Lab, Finlandiako Verge Motorcycles-en azpiko enpresa, munduko potentzia dentsitate handiena duen motor elektriko bat garatu duela iragarri du. 2025eko CES erakusketan, donut-itxurako motorrek ibilgailuen gurpilekin eta pneumatikoekin elkartzeko diseinatuta daudela azaldu zuten, hau unsprung masa gehitzen duena, eta horrek gidaritza eta kontrolerako doikuntzak zaildu ditzakeen arren, Donut Labek adierazi du motorren arinek murriztu egiten dutela arazo hau.

Enpresak motor familiren bost modelo desberdin eskaintzea aurreikusten du, besteak beste, 21 hazbeteko diametroko bertsio automobil bat, 844 hp eta 3,171 lb-ft ematen dituena, baina 88 librako pisua du, unsprung masa handia izanda. Pisua berdinarekin, Donut Labek 21 hazbeteko motor bat eskaintzen du kamioiletarako, 268 hp eta 2,212 lb-ft ko efizientzia lortzen duena.

Motor elektrikoen 17 hazbeteko bertsio batek, 46 librako pisua duenak, 201 hp eta 885 lb-ft inguruko potentzia eman dezake. Halaber, 12 hazbeteko motor bat dago, 17 librako pisua duena, 20 hp eta 221 lb-ft-ko balioa ematen duena. Gainera, droneentzat egindako 4.7 hazbeteko motor bat ere badute, 4 hp eta 14 lb-ft ematen dituena.

Donut Labek potentzia gehiago xurgatuz pakete txikiagoetatik, elektrizitatez funtzionatzen duten ibilgailuen fabrikazio kostuak jaistea espero du material gutxiago erabiliz. Horretarako, motor hauek bateria paketeak, kontrol unitateak eta softwarea barne, plataformaren osagarri gisa eskainiko dituzte, baina oraindik ez dute motor hauen efizientzia lehiakorrari buruzko informaziorik eman.

Gurpileko motorrek ez dute berrikuntza handirik suposatzen; Porschek hilean behin motor horien garapenaren edozein progresu ikustarazten digu, mende bat baino gehiago daramatzala horretan. Ferrari ere ziur dago gurpileko motorrak aztertzen.

Hala ere, gurpileko motorren merkaturatzeko ahaleginak anitzak izan dira. Gaur egun, gutxienez batzuen irakaskuntzarekin, merkatuan daude. Hala ere, Lightyear eta Lordstown Motors-en hasierako eskaintzak Estatu Batuetako ibilgailu ekoizketan aurrerapenik gabe gelditu ziren. Aptera, aldiz, gurpileko motorra efizientzia motore gisa ikusten du bere ibilgailu elektriko hirukoitzaren kasuan.

Motor tradizionalen inguruan, Lucid-ek ibilgailu ekoiztu batzuen merkatuan arinena eskuratu du, 68 libratik gorakoa, etorkizuneko Aston Martin elektrikoen funtsezko teknologia erabiliz.