Comparativa Vida V2 e V1: Novidades e Prezos

Recentemente, Hero MotoCorp lanzou o V2, a nova xeración de scooters eléctricos da súa marca Vida, en India. Este novo modelo chega como sucesor do popular V1, que xa estaba no mercado dende hai un tempo.

En termos de Deseño, o V2 e o V1 son visualmente semellantes, con ambos modelos mantendo unha estética de diseño idéntica. Sen embargo, ao observar de cerca, pode notarse un cambio menor: o revestimento do manillar foi redeseñado. Características de deseño como o faro distintivo, os paneles de carrocería elegantes, a configuración do asento partido e o deseño traseiro orixinal foron conservadas do modelo V1.

Analizando a Batería, os modelos V2 Plus e Pro mantéñen mesma capacidade de batería que os seus predecesores V1 Plus e Pro, con 3.44 kWh e 3.94 kWh respectivamente. O modelo V2 Lite está equipado cunha batería de 2.2 kWh. Todos os scooters eléctricos da Vida están deseñados con baterías desmontables e intercambiables, sendo Vida o único fabricante que ofrece esta funcionalidade actualmente.

En canto á Autonomía, o V1 Plus reporta unha autonomía de 143 quilómetros segundo o Ciclo de Condución Indio (IDC), mentres que o V1 Pro ofrece 165 quilómetros. O V2 Plus e o V2 Pro manteñen estas mesmas cifras de 143 e 165 quilómetros respectivamente, mentres que o V2 Lite ofrece unha autonomía de 94 quilómetros.

A nova gama de modelos V2 está dispoñible en tres variantes: Pro, Plus e Lite. A variante V2 Lite destaca como a opción máis económica a un prezo de ₹96,000 (prezo sen incluir impostos). En contraste, o V1 lanzouse en dúas variantes: Plus e Pro, sendo o V1 Plus a opción máis simple.

No que respecta ao Rendemento e Motor, tanto o V1 Plus como o Pro equipaban un motor eléctrico PMSM cunha potencia pico de 5.9 kW e un par motor de 25 Nm. O modelo V2 mantén esta configuración de motor en todas as súas variantes. Non obstante, existen diferenzas nas capacidades de rendemento: os modelos V1 podían alcanzar unha velocidade máxima de 80 km/h, mentres que o V2 Plus alcanza 85 km/h, o V2 Pro chega a 90 km/h, e o V2 Lite está limitado a 69 km/h.

Os modos de conducción tamén presentan variacións: o V1 Plus contaba con tres modos (Eco, Ride e Sport), mentres que o V1 Pro incluía un modo adicional, o Custom. O V2 Lite ofrece dous modos (Eco e Ride), o V2 Plus introduce o modo Sport, e o V2 Pro tamén comparte o modo Custom, sumando un total de catro modos de conducción.

Finalmente, sobre o Prezo, o V1 Plus foi inicialmente ofrecido a ₹1,19,900, e o modelo Pro a ₹1,49,900. Co lanzamento da variante Lite, o prezo de entrada do V1 reduciuse a ₹96,000. O V2 Plus está agora a ₹1,15,000, e o Pro dispoñible por ₹1,35,000.