Choques de EVs: Datos Revelan Tendencias Inusuales

Os datos de Mitchell International revelan que os vehículos eléctricos (EVs) están involucrados en diferentes tipos de choques de baixa velocidade en comparación cos coches de combustión interna.

Un recente comunicado destaca que os EVs son máis propensos a sufrir danos na parte traseira, representando o 35,9% dos choques, mentres que os vehículos de combustión interna só alcanzan o 27,5%. En contraposición, os coches de combustión presentan un maior índice de colisións frontais, 31,5% fronte ao 25,8% dos EVs.

As razóns para esta tendencia están ligadas a dous factores principais. Primeiro, os EVs son xeralmente máis novos e contan cunha tecnoloxía avanzada de prevención de choques frontais. En segundo lugar, as dinámicas de frenado distintas dos EVs, especialmente no modo de un-pedal, poden provocar deceleracións máis rápidas que os condutores que os seguen non están preparados para afrontar.

Embora os choques frontais sexan en promedio un 40% máis caros de reparar que os choques traseiros, os custos de reparación dos EVs son xeralmente máis altos, con reclamacións que alcanzan os $5,560 para os EVs, en comparación cos $5,229 dos híbridos enchufables e os $4,426 dos híbridos suaves.

Segundo a investigación de Mitchell, a proporción de pezas reparadas é similar entre EVs e coches de combustión interna, mais as reparacións de EVs requiren un 90% de pezas do fabricante orixinal (OEM), en comparación co 64% dos coches de combustión, o que tamén pode influír no custo.

Outro aspecto salientado é que tanto os EVs como os vehículos de combustión son dados como perda total a taxas semellantes, cun valor medio de mercadaría para os EVs en perda total de $32,718, que se aproxima ao valor de $31,070 dos coches de combustión de 2021 ou máis recentes.

Ademais dos altos custos de reparación, os datos indican que os condutores de EVs son máis propensos a ser considerados culpábeis en accidentes. Esta tendencia parece influír na forma de conducir, que se modifica ao cambiarse a un EV.