Obertura de la consulta del mandat ZEV

El govern britànic ha iniciat una consulta sobre el mandat de vehicles Zero Emissions Vehicles (ZEV), sol·licitant aportacions de la indústria per assolir els seus objectius de zero emissions.

La Secretària de Transport, Heidi Alexander, va anunciar l'obertura de la consulta, destacant que contribuirà a ‘restaurar la claredat’ en la transició del Regne Unit cap a vehicles de zero emissions i l'eliminació progressiva dels vehicles de gasolina i dièsel.

La consulta reafirma que no hi haurà canvis en els objectius de vendes de vehicles nous estipulats pel mandat ZEV. Com s'havia establert anteriorment, el 80% de les vendes de vehicles nous d'un fabricant hauran de ser totalment zero emissions per a l'any 2030, augmentant fins al 100% per al 2035.

A més, s'ha confirmat que es prohibiran les vendes de vehicles de gasolina o dièsel pur i de híbrid mild a partir de 2030. No obstant això, es busca definir exactament quins hibrids podran seguir a la venda entre 2030 i 2035, així com si només s'hauran d'admetre els híbrid endollables, si els híbrids plug-in comptaran o si l'elegibilitat s'haurà de basar en les emissions de CO2 en comptes de la tecnologia.

Alexander va assenyalar que el govern anterior havia causat ‘danys importants’ i havia generat dubtes quan va ampliar la fase d'abandó dels motors de combustió de 2030 a 2035. La consulta, que és 'principalment tècnica', busca abordar aquesta qüestió i aconseguir més aportacions de la indústria sobre la seva implementació.

Paral·lelament, el Ministeri de Transport va indicar que la consulta també examinarà les flexibilitats dels objectius anuals, que actualment inclouen el comerç de crèdits de carboni i l'‘endarreriment’ de crèdits dels anys futurs. Es considerarà si les flexibilitats actuals es poden estendre fins al 2026 i si hauria de considerar-se un nou comerç d'emissions entre flotes de vehicles i furgonetes.

Aquesta consulta sembla obrir la porta per permetre la venda de furgonetes no elèctriques més enllà de 2030. Les vendes de furgonetes elèctriques han quedat enrere de les expectatives a mesura que les empreses s'inquieten per la seva idoneïtat per a l'ús de flotes. La consulta suggereix que es poden establir objectius de reducció de CO2 per a flotes, en comptes d'objectius fixes de vendes de ZEV més enllà de 2030.

La Societat de Fabricants i Comerciants d'Automòbils (SMMT) ha advertit de manera reiterada que el mandat ZEV podria causar greus danys a la indústria automotriu britànica si es manté en la seva forma actual, demanant que es revalori i que el govern proporcioni ajuda per a la seva implementació.

El conseller delegat de SMMT, Mike Hawes, va declarar que la indústria automobilística acull positivament la revisió del govern tant de la data de fi de venda dels vehicles únicament de gasolina o dièsel, com possibles canvis en les flexibilitats al voltant del mandat de vehicles de zero emissions.

Hawes va recalcar que ‘amb els milers de milions invertits en noves tecnologies i productes, ha costat als fabricants més de £4.000 milions en descomptes només al Regne Unit aquest any. Això és insostenible i, amb el mercat de 2025 sota una pressió encara més gran, és imperatiu obtenir una resolució urgent, amb la intenció clara d'adaptar la regulació per donar suport a la seva implementació, acompanyada d'incentius audaces per estimular la demanda.’

Vicky Read, CEO de ChargeUK, l'organització de la indústria de càrrega, va donar la benvinguda a la publicació de la consulta del mandat ZEV, afirmant que ‘esperem que això aporti certesa als sectors d'EV i càrrega després d'uns mesos inestables.’

‘ChargeUK ha estat vocal en la seva afirmació que milers de milions d'inversió, així com el significatiu avanç en la implementació de càrregues, es veuran posats en perill si el mandat ZEV s’enforteix.’

Amb l'inici de la consulta, Read va fer una crida al govern a mantenir-se ferm i comprometre's amb un enfocament de política que combini ambiciosos objectius de vendes d'EV amb mesures valentes per ajudar als conductors a fer el canvi.