Comparativa: Mahindra XEV 9e, Hyundai Ioniq 5, BYD Atto 3

A Mahindra XEV 9e é o novidoiro SUV eléctrico da sub-marca XEV de Mahindra, que se enfronta ao Hyundai Ioniq 5 e ao BYD Atto 3, entre outros.

Este novo modelo, xunto co BE 6, foi lanzado en India no mes de novembro, co obxectivo de capturar un maior pedaço do mercado de coches eléctricos do país. Aínda que Mahindra gozaba dun certo liderado no mercado indio de vehículos eléctricos, perdeu parte deses avances ante competidores como Tata Motors e Hyundai. Ata agora, o XUV400 era o único coche eléctrico na súa gama, pero a compañía está decidida a aumentar a súa oferta.

Malia a innovación dos novos SUV eléctricos, o Mahindra XEV 9e e o BE 6 enfrentan grandes retos para destacar no competitivo mercado de EVs indio. Entre os rivais principais do XEV 9e atópanse o Hyundai Ioniq 5 e o BYD Atto 3. Ambos o XEV 9e e o Ioniq 5 superan os 4,6 metros de longo, mentres que o Atto 3 é algo máis pequeno, con menos de 4,5 metros.

En canto ás especificacións, o Mahindra XEV 9e basease na arquitectura INGLO, que é unha plataforma modular para vehículos eléctricos, e ofrece dúas opcións de batería: unha unidade de 59 kWh e outra de 79 kWh. A batería de 59 kWh xa está dispoñible, mentres que a versión cunha capacidade maior será lanzada posteriormente. Esta última promete un alcance de 550 km cunha carga completa.

O sistema de propulsión eléctrica deste SUV é capaz de xerar unha potencia máxima de 288 cabalos e un torque máximo de 380 Nm. Pode acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos e conta cunha función de carga rápida que permite recuperar entre o 20% e o 80% da batería en tan só 20 minutos utilizando un cargador rápido de 175 kW.

O BYD Atto 3 tamén sufriu recentementes actualizacións. A nova versión de entrada deste modelo presenta unha batería de 49,92 kWh cun alcance de 468 km (certificado por ARAI), mentres que as dúas versões superiores veñen equipadas cunha batería de 60,48 kWh que ofrece un alcance de 521 km. Todos os modelos funcionan con un único motor eléctrico que ofrece 150 kW (201 cabalos) e 310 Nm de torque, logrando cargar a batería do 0 ao 80% en só 50 minutos.

Por último, o Hyundai Ioniq 5 vén equipado cunha batería de 72,6 kWh, que se combina cun motor eléctrico que produce 215 cabalos de potencia máxima e 350 Nm de torque. Este modelo promete un alcance de até 631 km cunha única carga, segundo as certificacións de ARAI.